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10.3963/j.issn1674-4861.2015.02.011

基于元胞自动机的动态路段走行时间计算模型

引用
为建立合理的动态交通网络中路段走行时间模型,分析了动态路段走行时间函数的一般形式,对比国内外常用的几种离散型动态路段走行时间函数,基于元胞自动机交通流模型,建立了动态路段走行时间模型。模型可以根据实际路段驶入率、驶出率,推算出任意时刻进入路段车辆的走行时间,并利用M atlab对模型进行求解和数值分析。结果表明,车辆进入路段后的交通状态是动态路段走行时间的主要影响因素;根据累积驶入驶出车辆数曲线可以直接求出动态路段走行时间,能够为动态交通网络中路径走行时间求解奠定基础。

智能交通、动态路段、走行时间、元胞自动机、动态交通网络、交通仿真

U121(城市交通运输)

北京市社科基金项目批准号14CSC014;北京市优秀人才培养资助计划项目批准号2013D005017000001资助国家自然科学基金项目批准号51208024;北京市属高等学校高层次人才引进与培养计划项目批准号CIT&TCD201404071

2015-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

69-73,79

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交通信息与安全

1674-4861

42-1781/U

2015,(2)

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