基于EEOI的内河船舶航速优化研究

摘要：

航速优化对船舶节能减排,提高能效水平具有重要意义.运用船舶动力学理论,以内河船舶为实例,规避理论模型中的不确定参数,利用实测数据确立主机油耗与航速关系模型,该模型考虑水流速度对油耗的影响,进而建立船舶EEOI与主机转速模型,并应用Matlab软件对模型进行优化求解.研究结果表明,在预定时间内,船舶主机采用优化得到的转速运行时,油耗节省0.8t,EEOI减少1.64％,提高了船舶能效水平.

关键词：航运规划、降低EEOI、航速优化、内河船舶、主机油耗

所属期刊栏目：32

分类号：U675.5

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金优先发展领域课题20120143130002

在线出版日期：2014-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：87-91