10.3963/j.issn.1674-4861.2014.04.015
行车错觉模拟分析及道路标线优化
介绍了国内外道路错觉相关研究,并提出对光线错觉的理论补充.在此基础上,通过对光线可能导致道路错觉的具体实例进行分析,提出了利用三维立体标线来解决道路错觉问题,从而使驾驶员能够及时减速的有效方法.并对三维立体标线的具体参数进行研究,得出了适合于实际工程的参数;再通过模拟仿真验证三维立体标线的减速效果,得出正向设置减速34%,反向设置减速27%的结论.通过展望表明了三维立体标线具有广阔的应用前景.
交通安全、三维立体标线、错觉分析、光线错觉、3D Max
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U491.5+23(交通工程与公路运输技术管理)
2014-10-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
80-86,130