10.3963/j.issn.1674-4861.2014.03.007
城市道路交通事故多发位置鉴别
针对现有相关鉴别法的不足,以核密度估计和计数数据模型为理论基础,GIS为技术基础,建立基于点模式和面模式的空间聚类分析模型,提出了1种基于空间聚类分析技术的城市道路事故多发位置鉴别方法,充分挖掘空间数据,实现分析结果的可视化。研究表明,空间单元标准化 Z值>2.58,对应于α=0.01的显著性水平,表明该单元是1个极高值的空间聚类,为1级事故多发点;1.96< Z<2.58对应于α=0.05的显著性水平,表明该单元是1个高值的空间聚类,为2级事故多发点。
城市道路、全局聚类、核密度、空间单元
U491(交通工程与公路运输技术管理)
新疆维吾尔自治区科学技术厅计划项目批准号H101326001
2014-08-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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