城市快速路交通拥堵判定方法研究

摘要：

为弥补单点检测器判定交通拥堵方法研究的不足，在对实测数据分析的基础上，利用临界占有率将交通流状态划分为拥堵状态与非拥堵状态，提出了以速度-占有率比、速度差双指标判定交通拥堵状态发生、结束时刻的方法。并以北京城市快速路实测数据为例，对各判定指标阈值进行标定，判定结果表明：基于单点检测器设计的拥堵判定方法能够有效判定检测器断面拥堵发生时间、持续时间、结束时间。

关键词：城市交通、拥堵判定、自动判定算法、交通拥堵、速度-占有率比、占有率、速度差

分类号：U491.4(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划项目批准号2012CB723303

在线出版日期：2014-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-27