基于元胞自动机模型的交织区通行能力特性分析

摘要：

交织区是道路交通系统的典型瓶颈,严重影响道路交通系统的运行效率.应用基于元胞自动机的交织区仿真模型,研究了交织流量比和交织比这2个重要影响因素对交织区通行能力的影响,结果显示出匝道车辆对交织区通行能力的影响明显比入匝道车辆的影响严重.针对不同的主路车道数和交织区长度,利用仿真数据对交织区通行能力折减系数模型进行参数标定,得到较好的拟合效果.

关键词：交织区、通行能力、元胞自动机、参数标定

所属期刊栏目：31

分类号：U491.1(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高技术研究发展计划项目2011AA110303;国家自然科学基金项目71071013,71071012,71001004;教育部博士点基金项目20100009120015;北京交通大学基本科研业务费项目2012JBM065,2012JBM055,2012JBM062

在线出版日期：2013-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-32,38