基于复杂网络理论的国内地铁网络特性分析

摘要：

基于复杂网络理论,在分析国内地铁网络拓扑结构的基础上对其相继故障进行了研究.结果表明:国内地铁网络具有较大平均最短路径,聚类系数近似为零,节点度和介数具有线性正相关性,度分布近似为Poisson分布,网络结构近似为随机网络；在相继故障扩散过程中蓄意攻击比随机攻击具有较快的传播速度,但在扰动幅度和故障规模关系中呈现出相似的变化趋势,蓄意攻击效果并不明显.

关键词：复杂网络、地铁网络、拓扑结构、相继故障

所属期刊栏目：30

分类号：U239.5(特种铁路)

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAG01B01;中央高校基本科研业务费专项资助项目2009JBM042,2009YJS044

在线出版日期：2012-12-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：50-54