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10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.014

信号协调控制下城市干道运行效率评价研究

引用
以信号协调控制的城市干道为研究对象,从平均行程延误、排队长度、停车率、行程车速及饱和度方面建立干道运行效率评价指标,将信息论中熵值理论引入干道运行效率评价中,确定各评价指标的权重.基于未确知测度理论,建立城市干道运行效率等级评价和排序模型.以某具体干道作为实例分析,结果表明:基于熵权的未确知测度综合评价用于干道信号协调控制运行效率评价是切实可行的.

干道、信号协调控制、运行效率、评价方法、未确知测度、信息熵

30

U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

重庆市教委科学技术研究项目KJ100404

2012-12-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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1674-4861

42-1781/U

30

2012,30(4)

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