10.3963/j.ISSN1674-4861.2012.03.005
城市错位交叉口信号控制方案优化研究
针对城市中心地区较为常见的错位交叉口带来的交通问题,结合南京市中航科技城开发建设项目,对错位交叉口的交通信号联动控制方法进行研究,以保证错位交叉口运行的顺畅性和安全性.基于错位交叉口信号联动控制模型的建立,以南京市航空路一瑞金路一尚书巷形成的错位交叉口为研究对象,利用Vissim建立错位交叉口的仿真环境,对城市错位交叉口的运行状态进行了评价.研究结果表明通过优化错位交叉口信号控制策略,可以提高错位交叉口的通行能力,减少交叉口车辆的延误,达到改善交叉口运行环境的目的.
错位交叉口、信号联动控制、交通仿真、交叉口延误、Vissim
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U495(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目51078087;安徽省自然科学基金资助项目11040606Q39
2012-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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