管制员工作负荷回归模型及应用

摘要：

根据空中交通管制员工作的特点,以时间为度量量化了管制员工作负荷,并分析了进离场飞行架次对于管制员工作负荷的影响.以进离场飞行架次为自变量,管制员工作时间为因变量,首次采用神经网络建立管制员工作负荷非线性回归模型；针对BP算法的缺点,提出了改进的BP算法；最后应用回归模型,结合DORATASK方法实现了对昆明终端区空域的容量评估.

关键词：管制员工作负荷、神经网络、改进BP算法、回归模型、DORATASK方法、容量评估

所属期刊栏目：30

分类号：V355.1(航空港（站）、机场及其技术管理)

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：144-147