协同决策机制下航空公司时隙分配优化决策

摘要：

航空运输系统涉及空管、航空公司与机场三方面,但是目前解决不正常航班却单纯依靠空管.而这种方式无法达到减少旅客延误时间的目标.文中研究在协同决策机制下,航空公司根据航班旅客特性自由指派航班时隙的方法问题.建立了一种航班时隙指派模型,针对模型的特点设计了一种启发式算法.通过实例证明了采用该方法可以减少旅客总延误时间,同时还说明了航空公司参与时隙分配决策的重要性.

关键词：时隙分配、协同决策、不正常航班、航班波、启发式算法

所属期刊栏目：30

分类号：U8(航空运输)

资助基金：国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合项目61079014

在线出版日期：2012-05-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28