基于多成本分析的出发时刻选择模型研究

摘要：

交通问题的解决,应该从需求和供给两方面进行改善.交通需求管理通过改变出行者的出发时刻、出行路径以及出行方式等措施,将高峰期的交通需求从时间和空间2个方面进行分离,从而有效缓解城市交通压力.文中将经济学思想应用于城市道路,从固定使用成本、出行时间成本以及惩罚费用成本3个方面研究了私人小汽车出行的多成本性,通过分析居民出发时刻选择的决策过程,应用随机用户均衡分配和Logit基本理论,建立了适用于一般城市网络的出发时刻选择模型.运用模型进行一个算例分析,从而验证模型的有效性和实用性.

关键词：多成本、出发时刻选择、随机用户均衡分配

所属期刊栏目：29

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：11-17