10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.05.004
车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法研究
针对现有自适应前照灯控制系统仅仅根据汽车行驶状态及转向盘触发车灯偏转,使得车灯偏转动作带有明显的滞后性的问题,引入车辆行驶前方道路线形信息,建立了车路协同环境下车辆前照灯自适应控制方法的系统.在不改变原有车灯控制系统执行机构的情况下,利用车路协同装置将线形曲率等道路信息提前传输给汽车,综合利用行车状态信息实时计算出车灯偏转角度,自适应调整灯光照明方向.经仿真结果表明,该方法可以更加主动精确的调整车灯偏转角度,减少视野肓区,提高行车安全性.
车路协同、汽车前照灯转角、自适应控制系统
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U49(交通工程与公路运输技术管理)
国家高技术研究计划项目2009AA11Z213;中央高校基本科研业务费专项基金项目2010-Ⅱ-026;国家科技支撑计划课题项目2009BAG13A05;出国留学人员科研启动基金项目20091j0076
2012-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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