10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.009
基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法研究
提高公共交通规划管理及信息化水平,需要制定科学的公交规划管理策略,公交客流分配是公交规划与管理的核心内容之一.为促进公交配流理论研究,提高公交客流分配结果科学性,分析了国内外公交配流研究现状,对于城市广义公交网络,结合公交时刻表,定义了公交连接、连接片段以及吸引连接集合,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),对算法原理和求解步骤进行了探讨.构建实例公交网络进行分析测试,配流结果显示该模型能够很好的反映出出发时间、到达时间、换乘次数及费用等对乘客公交出行的影响,算法是合理和有效的.
交通工程、时刻表、公交网络、公交配流、随机用户均衡、模型算法
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
中央高校基本科研业务费专项资金项目2009JBM042;中央高校基本科研业务费专项资金项目2009YJS044
2012-01-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
40-43,47