一种组合式高速公路交通事件检测算法

摘要：

传统的高速公路事件检测算法原理简单、容易实现,但很难达到高检测率和低误报率的效果.国内外学者越来越偏向于研究复杂算法,虽在理论上取得了较好的效果,但因数据传输量大、数据处理繁琐、对设备要求高等特征,降低了这些算法的实用性.因此,如何构建适合现状高速公路检测设备和软件系统,且具有良好检测效果的实用性算法,成为目前高速公路事件检测技术的热点话题.文中基于降低硬件成本和运行费用、提高检测效果这一目标,利用不同情况下各自算法特征值的变化规律,提供了一种基于California算法和滤波算法的组合算法.仿真研究表明,与单独应用CaIi-fornia算法或滤波算法相比,这一组合算法在软硬件费用不增加的情况下,具有较高的检测率,且能有效降低误报率.

关键词：高速公路、事件检测、California算法、滤波算法

所属期刊栏目：29

分类号：U492.8(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2011-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：99-101,109