基于介入型实验的机动车驾驶员"抢行"行为研究

摘要：

机动车驾驶员的"抢行"行为是我国交通事故的主要原因之一.探究驾驶员对行人的"抢行"行为现状与特征,设计了介入型实验,通过介入型实验全程录像观测和固定点非介入型观测,记录车辆"抢行"数据以及相应行人过街行为特征.根据录像观测中的行人过街特征将机动车的"抢行"进行分类,提出"抢行"的严重程度定义.对于介入型实验,读取车辆在封闭路线内发生"抢行"行为频数及严重程度,得到抢行参数,再根据问卷回答进行相关分析,寻找相关程度较高的因素.结果表明,机动车经过人行横道的"抢行"行为普遍存在,女性驾驶员记录到了更多的严重"抢行"行为,驾龄超过10 a的实验者记录到的"抢行"行为最少.

关键词："抢行"行为、交通安全、介入型实验、录像观测、相关分析

所属期刊栏目：29

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划项目2009BAG13A05

在线出版日期：2011-10-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：69-73,78