公交专用车道设置效益分析

摘要：

公交优先是解决城市交通问题的一个重要途径,公交专用道是实现公交优先的主要技术手段之一.公交专用道的设置会对公交车产生正面效益,但也会对其他社会车辆产生负面影响.因此,公交专用道设置的是否合理将直接影响交通流的运行状况.文中采用相应的延误模型,通过交叉口的交通延误研究来分析专用道设置的效益.运用该方法对重庆市某一道路公交专用道设置效益进行了分析,验证了该方法的实用性.

关键词：公交专用道、延误、效益、饱和度

所属期刊栏目：29

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：人事部留学人员科研科技活动项目资助

在线出版日期：2011-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：86-88