10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.011
綠色節能最佳化運輸路徑之規劃
随著經濟發展,自然環境惡化程度持續加深,肇因為小客車數量日益增加,於是近年來綠色交通概念被大力提倡,如能以最佳節能路徑為運输進行改造,將能為綠色環保盡一份心力.以最短路徑演算法(Dijkastra's Algorithm)為基礎,撰寫出最佳節能路徑之演算法,即每台車皆能以最低油耗知目標行駛,並將其與最短距離和最少旅行之路徑進行結果比較,結果發現該最佳節能路徑相較另兩條目標路徑時最能節省燃油消耗,此成果可提供小客車車主進行最佳節能路徑之規劃.另外也以路網均衡之概念進行交通量指派,使用者均衡和系統均衡分別於時間成本和油耗成本目標下之比較.
最短路徑演算法、交通量指派、使用者均衡原則、系統均衡原則
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U495(交通工程与公路运输技术管理)
2011-05-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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