典型车速控制措施的有效性与适应性分析

摘要：

针对目前车速控制措施评价中存在的问题,从有效性和适应性2个方面建立了评价指标集,并根据实际道路上的车载实验数据,分析了限速标志、振动减速标线,减速丘这3种典型车速控制措施的有效性和适应性.分析结果表明:3种车速控制措施的实时速度曲线均为"不完全对称V形",瞬时心率曲线随时间而下降;有效性方面,减速丘的减速效果最明显,限速标志最弱,但其作用时间最长,对驶出速度影响最大,振动减速标线对驶出速度的影响最小;适应性方面,限速标志对驾驶人造成的紧张感和不舒适感最弱,减速丘最强.

关键词：车速控制措施、有效性、适应性、差异性

所属期刊栏目：28

分类号：U491.5(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50708019;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NCET-08-0115;江苏省普通高校研究生科研创新计划项目CX08B_130Z

在线出版日期：2010-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：96-99