双向混合交通OD分布与用户平衡配流组合模型及算法

摘要：

传统四阶段法中,运量分布与均衡配流这2个阶段独立进行.在此背景下,基于我国城市道路机动车与非机动车混合双向行驶的特点和交通网络中各地区发展的不平衡性,借助于引力模型,建立了带有双约束的双向混合交通运量分布与均衡配流组合模型.在此基础上,进一步利用最优化的知识证明了模型的一阶条件与Wardrop用户平衡条件等价、模型解的惟一存在性及其OD流量满足运量分布的引力模型.给出了求解模型的具体算法,并通过算例证明了模型的一阶条件等价性.

关键词：双向混合交通、路段阻抗函数、双约束的运量分布

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目10761001

在线出版日期：2010-09-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-11