10.3963/j.ISSN1674-4861.2010.02.006
路段行人过街设施的合理间隔
通过对路段行人过街设施的合理间隔进行分析,发现如果路段行人过街设施间隔过大,会导致行人绕行距离过长,行人乱穿道路的现象加剧;如果过小,则车辆行驶时频繁启停,行车延误增大.以行人延误和机动车延误之和最小建立目标函数,求解得到行人过街设施的合理间隔.路段行人过街设施的合理间隔与行人交通量、机动车交通量、路段长度以及行人过街宽度有关,充分考虑行人过街设施设置的各种影响因素.路段行人过街设施依据合理间隔进行设置,可以有效降低行人和机动车延误.
行人过街设施、合理间隔、延误
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
"十一五"国家科技支撑计划重点项目2006BAJ18B01;高等学校博士学科点专项科研基金项目20070213013
2010-06-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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