普通公路驾驶员期望车速调查分析与建模

摘要：

为了解普通公路驾驶员的车速选择机理,对驾驶员进行了期望车速问卷调查,对驾驶员的个人信息、车辆特征、以及驾驶员对超速10%的认可态度等可能影响期望车速的因素进行了重点调查.根据限速值的不同,分80、60和40 km/h 3个等级进行了调查,并为各等级公路选取了代表路段,由具有类似驾驶经历的驾驶员认真填写.对435份有效问卷进行了分析,发现期望车速广泛存在于驾驶员心中,驾驶员在行车过程中会使车速尽量维持在期望车速附近.期望车速主要受限速值、驾驶员的驾龄、对超速10%的态度以及车辆性能等因素的影响,驾驶员的性别和年龄对期望车速的影响不显著.采用逐步回归法,得到了期望车速的计算方法.对期望车速的特点、交通安全措施以及调查方案中可供改进的地方进行了总结.

关键词：交通工程、期望车速、公路限速、交通安全

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家安全行动计划项目2009BAG13A07;"十一五"国家科技支撑计划项目2007BAK35B02;教育部新世纪优秀人才支持计划项目NCET-08-0115

在线出版日期：2010-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20