混合交通平衡分配方法的研究
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10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.009

混合交通平衡分配方法的研究

引用
针对我国机动车与非机动车混合行驶、相互干扰的混合交通机制,把机动车和非机动车的相互影响因素考虑到交通阻抗函数中,在此基础上,建立混合交通UE分配模型及其算法.最后,将该算法运用到云南省保山市隆阳区的局部路网中.

交通平衡、用户平衡、交通阻抗、混合交通

28

U491(交通工程与公路运输技术管理)

2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

38-42

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交通信息与安全

1674-4861

42-1781/U

28

2010,28(1)

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