10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.009
混合交通平衡分配方法的研究
针对我国机动车与非机动车混合行驶、相互干扰的混合交通机制,把机动车和非机动车的相互影响因素考虑到交通阻抗函数中,在此基础上,建立混合交通UE分配模型及其算法.最后,将该算法运用到云南省保山市隆阳区的局部路网中.
交通平衡、用户平衡、交通阻抗、混合交通
28
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
38-42
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10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.009
交通平衡、用户平衡、交通阻抗、混合交通
28
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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