10.3963/j.issn.1674-4861.2010.01.004
基于谱聚类算法的城市路网动态分区研究
合理高效的路网分区是交通优化与控制的基础,为适应动态分区的原则并提高分区的效率和划分结果,以谱图理论为基础结合谱聚类算法进行路网动态分区的研究.分析路网分区的原则并提出路网动态分区的模型框架,根据实时变化的交通流数据和道路交叉口的拓扑结构属性建立谱聚类的相似矩阵,给出结合谱聚类算法的路网分区步骤.通过实际数据验证了算法的实用性.结果表明运用该算法进行路网动态分区可以较好的体现交通流的变化特性,能够得到较为理想的分区结果.
路网、动态分区、谱聚类算法
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家"863"计划课题项目2006AA11Z209
2010-05-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
16-19,25