高密度交通流状态下行车安全性分析

摘要：

在高密度交通流状态下,车辆行驶的自由度下降,相互影响逐渐增大,主要以跟驰行驶和换车道行驶为主.事故统计表明,高密度交通流状态是交通事故多发的主要原因之一.根据行车动力学原理和车辆运行特征,分别构建了跟驰行驶和换车道行驶的安全约束条件.根据不同交通状态下车辆安全制动的加速度,初步建立非线性的行车风险评价模型.借助交通仿真软件Vissim对某山区高速公路路段进行模拟实例分析,能有效地反映高密度交通流状态下车辆行驶的安全性.

关键词：高密度交通流、车辆碰撞约束、安全评价

所属期刊栏目：27

分类号：U491.2;U492.8(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：84-87