交叉口交通流仿真研究
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10.3963/j.cn.42-1781.U.2009.03.033

交叉口交通流仿真研究

引用
针对交通网络中的交叉口车流具有连续时间特性,动态信号灯的切换具有离散事件特性的情况,以4相位单交叉口为对象,建立了1个4相位交叉口的混杂自动机模型,该模型中以车辆排队长度为连续状态变量描述连续车流动态,以信号灯状态为离散状态变量描述离散信号灯动态.在该模型的基础上分析了交叉口各个方向的输入、输出车流动态,采用CheckMate 3.6工具箱进行仿真.仿真结果表明该模型不仅能够刻画交叉口车流的动态混杂特性,而且能够验证信号灯配时方案对车流疏导是否有效,从而为信号灯配时设计提供1种检验方法.

混杂系统、混杂自动机、CheckMate、单交叉口

27

TP273.5(自动化技术及设备)

国家自然科学基金项目60774037

2009-08-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

129-132,137

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交通信息与安全

1674-4861

42-1781/U

27

2009,27(3)

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