城市道路平面信号交叉口行人安全分析

摘要：

应用交通流及交通冲突理论,建立了道路平面信号交叉口行人安全的风险度模型,将其进一步界定为绿灯时间范围内穿越、红灯时间范围内穿越及基于中间岛的二次穿越3种方式,并以哈尔滨市嵩山路一汉水路十字交叉口为应用案例进行危险度计算.进而从一驾驶员驾驶行为、交叉口设计及行人特性角度探讨了交叉口行人过街的风险致因机理,提出了规避行人风险的相关建议.

关键词：行人安全、事故伤害、致因、风险规避

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家高科技研究发展计划863计划项目2007AA11Z231

在线出版日期：2009-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：105-107,123