10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.019
高速公路可变限速中大车混入因素研究
制定限速是防止超速的一项重要措施.文中介绍了可变限速系统的主要组成部分,工作原理以及应用情况.以京津塘高速公路为例,分析了大车的时间分布规律,对车流速度以及速度差的影响.介绍了基于大车比例的可变限速值确定的流程及限速数值,建立起大车比例与运行速度的关系.可变限速的实时性可以提供给驾驶员更准确的路况信息.
可变限速、大车比例、智能交通、交通安全
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U491.4(交通工程与公路运输技术管理)
2009-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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