面向北京市路网特点的新型路径诱导算法及实现

摘要：

结合北京市实际路网的固有特点,在基于Dijkstra算法的传统路径诱导算法的基础上,提出了新型的路径诱导算法,包含环路优先和支路优先2种路径诱导策略.引入了饱和度的概念对道路进行赋权,应用Google Earth技术实现了2种路径诱导.

关键词：环路、支路优先、饱和度、Google Earth

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目50708054;国家重点基础研究计划项目2006CB705506;中国高技术研究发展计划项目2007AA11Z222;国家"十一五"科技支撑项目2006BAJ18B02

在线出版日期：2009-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：25-28