十字环形交叉口的非对称信号控制

摘要：

描述了十字环形交叉口左转二次控制方法的优化配时算法.和传统的环交口配时算法相比,文中所介绍的算法重新设计了信号控制结构和约束条件,赋予控制结构更大的灵活性以适应多变的,尤其是对向交通流量相差很大的不对称交通流.重新定义了全红时间,指出对向交通流不同时放行的可能性.给出了非对称信号控制的结构和定义完整的控制方案的参数.以通行能力、排队长度、周期协调等为约束,定义了可行解空间.引用已有研究的目标函数,在一个算例中给出了一个优于对称控制结构的配时方案.

关键词：十字环形交叉口、信号控制、左转二次控制、优化控制、算法

所属期刊栏目：27

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2009-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-54,47