基于区位条件的停车配建指标研究

摘要：

建筑物配建停车场是解决城市停车问题的关键,随着城市化和机动化进程的不断加大,现有的停车配建指标已经体现出分类粗糙,指标单一等方面的不足,且大多是基于调查进行统计归类的,忽略了区位条件这个关键影响因素.区位条件主要有经济条件、交通条件和地理条件,文中引用区位势这个概念,选择区位集聚和交通可达性2个区位因素作为影响配建指标的关键因素,重点分析距离阻抗、道路服务水平和道路等级对交通可达性的影响,并建立起其中内部因子和区位条件的关系模型.通过上海市某发展项目的实例,计算考虑区位条件后建筑物停车配建指标的调整状况.

关键词：停车配建指标、区位势、交通可达性、区位聚集

所属期刊栏目：27

分类号：TU98.191(地下建筑)

在线出版日期：2009-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：44-47