10.3963/j.issn.1674-4861.2008.03.004
虎门镇连升路干道协调控制系统的设计与实现
依据各进口单独放行条件下的双向绿波信号控制方法,对东莞市虎门镇连升路进行了双向绿波信号控制设计,并阐述了虎门镇连升路干道协调控制系统的控制策略、基本原理及软、硬件结构,最后介绍该系统的运行效果及特点.
交通工程、城市主干道、协调控制系统、各进口单独放行、绿波
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
国家863科技攻关项目2006AA11Z-211;广东省科技攻关项目2005A10101001
2008-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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