10.3963/j.issn.1674-4861.2008.02.020
公车对拥挤收费的影响研究
作为一种积极有效的交通需求管理措施,城市道路拥挤收费问题受到普遍的关注.在拥挤收费基本原理--Wardrop均衡原则基础上,论述公车对拥挤收费实施的影响,并通过算例论证了公车的比例越高,交通拥挤收费措施的效果越差、失效越严重.
公车、拥挤收费、Wardrop均衡原则
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U491.23(交通工程与公路运输技术管理)
2008-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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