基于分形理论的沥青混合料车辙试验研究

摘要：

用分形理论对沥青混合料中粗集料骨架间隙的特征进行了分析评价.通过对混合料试件的切割获取截面图像,应用数字图像处理技术,得到粗集料骨架间隙的分形维数,提出了计算方法.以FAC-20为例,计算了原始试件和车辙试验中不同加载时段粗集料骨架间隙分形维数的变化情况,在粗集料骨架间隙的分形维数与力学性能之间建立了联系.

关键词：道路工程、沥青混合料、车辙试验、数字图像处理、分形维数

所属期刊栏目：26

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广东省自然科学基金-博士启动基金B04B6050530

在线出版日期：2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：35-37