上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价

摘要：

以上海市内环内侧武夷路上匝道为例,设计了基于ALINEA算法的城市快速路入口匝道自动控制系统.介绍了该系统控制方法实现的关键部分,匝道控制阈值的确定以及如何将ALINEA算法与匝道排队长度约束相结合.对该系统的离线模拟结果进行评价,认为ALINEA算法较适用于快速路入口匝道控制,采用该方法可以改善匝道的交通拥挤状况,提高快速路的使用效率.

关键词：快速路、匝道控制、ALINEA算法、控制阈值、排队长度限制

所属期刊栏目：26

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家科技支撑计划2006BAG01A02

在线出版日期：2008-05-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9