10.3963/j.issn.1674-4861.2007.06.009
基于AFP的航班延误研究
针对现行地面延误策略对航班延误分配不当问题,对限制空域进行了分析,以空域流量策略为基础,分析航班延误的目标和约束条件,建立航班延误模型,采用矩阵的遍历来确认航路.通过算例与地面延误策略进行比较,对采用AFP进行航班延误分配的有效性进行了验证.结果表明,该方法有效减少了航班延误.
流量管理、航班延误、空域流量策略
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V355.1(航空港(站)、机场及其技术管理)
2008-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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