城市快速路出入口匝道联动控制策略研究

摘要：

以北京市快速路为研究对象,对分布密集的出入口匝道实施信号联动控制.为减少驶入与驶出车流间的交织冲突,保证快速路主线交通流处于最佳运行状态,提出出入口匝道信号联动控制方法.采用Vissim对提出的控制方法进行模拟验证,结果表明该方法可以提高主线车辆的运行速度,有效缓解交织区的严重冲突现象.

关键词：城市快速路、匝道联动控制、交织区

所属期刊栏目：25

分类号：U412.36(道路工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973计划2006CB705505;高等学校优秀青年教师教学科研奖励计划357

在线出版日期：2008-04-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：4-7