10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.019
高速公路护栏结构防撞特性的计算机仿真研究
针对高速公路的波形防护栏,在材料总重量保持不变的情况下,研究不同结构形式下撞击特性,通过计算机对撞击过程的进行动态仿真,对小型乘用车与波形护栏的撞击轨迹和能量吸收进行了分析,结果显示出2半波与4半波防护栏在撞击能量的吸收方面存在较大差异,其结论对防护栏的制造和设计提供依据.
护栏、碰撞特性、高速公路、撞击仿真
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2007-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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