10.3963/j.issn.1674-4861.2007.03.008
基于阶段的相位设计逐步优化法
相位设计是信号控制交叉口进行配时设计时需要首先解决的问题,直接决定着控制方案的效果.当前使用的相位设计主要依赖经验判断或穷举确定,不能保证最优.文中提出了基于相位阶段的相位设计"分组、相位搭接、相序调整"逐步优化法,能保证相位设计结果接近最优,并以4路交叉为例说明了其可行性.
基于阶段、相位设计、逐步优化
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2007-08-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
31-33,38