10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.009
城市道路等效通行能力的交通流模型选择
介绍了一种将路段和交叉口综合考虑的城市道路通行能力新概念--等效通行能力,并简单说明了其概念和调查方法.结合上海市多条城市道路的调查数据,就等效通行能力分析中交通流模型的选择进行了研究,得到选用Underwood模型较优的结果,并在理论上给出了相关道路的等效通行能力和自由流车速.
等效通行能力、Greenshields模型、Greenberg模型、Underwood模型
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2007-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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