10.3963/j.issn.1674-4861.2007.02.008
交通需求预测中均衡配流与方式划分组合模型
在用户平衡(UE)和系统最优前提下,借助于Share需求模型,提出了基于四阶段法的交通需求预测组合模型,克服了传统四阶段法中由于各个阶段相对分割和独立,造成的人力物力耗费巨大,预测工作量大的弊端.对于交通预测的实际工作具有指导性作用.
组合模型、阻抗函数、用户平衡
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2007-06-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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32-34,38