车轮随机动载特性的Simulink仿真分析

摘要：

利用汽车的两自由度模型,应用Simulink软件仿真分析了车速与路面不平度对车轮随机动载变化趋势的影响.同时也分析了车轮随机动载的大小对路面疲劳应力的影响,指出了不同车速和路面不平度引起的路面动力反应及损伤变化规律,即车速和路面不平度的增加将导致汽车动载的增加,从而加速路面的损伤.提出了针对路面状况调整车速可以降低车轮随机动载,从而达到减轻路面损伤的要求.

关键词：随机动载、车速、路面不平度

所属期刊栏目：24

分类号：U461.5(汽车工程)

资助基金：教育部留学回国人员科研启动基金教外司留176号

在线出版日期：2006-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：92-94