基于仿真实验的智能车速控制ISA事故率影响研究

摘要：

基于Vissim微观交通仿真平台,通过构造不同比例的智能车速控制(intelligentspeed adaptation,ISA)车辆,对交通流运行情况进行仿真实验,提取实时车速仿真数据用于对交通事故率进行评估.仿真结果表明,随着ISA车辆比例的增加,车流运行的平均车速和车速标准差均呈现下降趋势.由于事故率和车速离散程度有关,当全部车辆采用强制型ISA后,事故率可望下降近25%.因此,ISA是一种很有前途的主动交通安全技术.

关键词：ISA、主动安全、车速、仿真、事故率

所属期刊栏目：24

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2006-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：8-11