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10.3963/j.issn.1674-4861.2005.04.005

城市交通区域智能协调控制研究

引用
针对我国城市混合交通状态复杂多变,随机性大,具有分布式交通区域控制等特点,利用多智能体技术和融合技术对其进行研究,提出了基于多智能体技术和融合技术的城市交通区域控制系统框架和智能体的内部结构,并采用博弈再励学习方法进行优化控制和区域协调,实现城市交通控制区域智能协调和全局优化,最后通过仿真分析说明算法的有效性.

城市交通、区域控制、多智能体技术、智能协调算法、再励学习、博弈论

23

U491(交通工程与公路运输技术管理)

国家自然科学基金60474068

2005-09-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

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交通与计算机

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