佛山市交通规划中的交通分配预测

摘要：

专适于城市道路网络的交通均衡分配模型(stochastic user equilibrium,SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误,更接近于城市道路网络的实际交通情况,优于常规的交通分配模型.将根据SUE模型编制的分配程序TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中,得到了更加真实可靠的分配结果,验证了该模型和程序的可靠性和实用性.

关键词：城市道路网络、阻抗公式、均衡分配

所属期刊栏目：23

分类号：U491.14(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金70071018

在线出版日期：2005-04-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：23-25