10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.009
一个改进的城市交叉口信号配时模型
文章对城市交叉口信号配时问题进行了研究,从行车和行人的安全角度出发,研究了6相位的控制方式,提出了以车辆在交叉口的时间延误之和最小化为控制目标,建立了一个新的交叉口信号配时模型,并采用了神经网络、遗传算法等人工智能方法对模型进行求解.
智能交通运输系统、交通流、信号配时
22
U4(公路运输)
2004-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32
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10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.009
智能交通运输系统、交通流、信号配时
22
U4(公路运输)
2004-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
29-32
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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