一种交通信号控制系统分布式相位差优化和调整策略

摘要：

周期、绿信比和相位差是交通信号控制系统中3个基本配时参数,相位差是实现路口之间协调控制的关键参数.文章论述了一种相位差中心优化、路口控制器分布调整的相位差优化和调整策略,实现了信号配时优化的分布式处理.

关键词：交通信号控制、相位差、优化、分布式

所属期刊栏目：22

分类号：TP39(计算技术、计算机技术)

资助基金：云南省自然科学基金2003F0016M

在线出版日期：2004-05-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：3-6