10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.020
汽车防抱制动模糊控制器的设计
讨论了汽车防抱制动系统模糊控制器的设计.以双参数逻辑门限控制方法为基础提出了新的模糊控制逻辑,设计了基于角加速度的两级模糊防抱控制器,并对这种模糊控制器进行了仿真分析,结果表明,该控制器能有效地适应不同的路况,与传统的控制器相比有较强的鲁棒性.
模糊控制、防抱制动系统、仿真
22
U4(公路运输)
2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
61-64
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10.3963/j.issn.1674-4861.2004.01.020
模糊控制、防抱制动系统、仿真
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U4(公路运输)
2004-06-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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