基于Visual C++6.0平台的列车牵引计算系统的开发

摘要：

针对列车牵引计算的特点,先对机车牵引力利用拉格朗日插值公式进行不等距插值,得到任意速度点处的牵引力;然后以距离间隔按近似积分法来解算列车运动方程式.该系统正是基于上述算法,并采用面向对象的Visual C++编程技术开发而成.大量测试数据表明,该系统使用方便、计算结果准确.

关键词：列车牵引计算、运行速度、运行时分、屏幕显示

所属期刊栏目：21

分类号：U28(铁路通信、信号)

在线出版日期：2004-01-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：104-106