10.3963/j.issn.1674-4861.2003.05.021
基于交通仿真的拓宽交叉口服务通行能力研究
采用延误分析法研究路口拓宽后信号交叉口的服务通行能力,利用交通仿真软件VISSIM对拓宽交叉口进行交通流微观仿真,从而得到拓宽车道的延误曲线,建立了基于交通仿真的拓宽交叉口延误-流量模型.依据该模型提出了拓宽左转车道的基本服务通行能力的建议值,并给出了各修正系数以及实用服务通行能力的确定方法.
交通仿真、拓宽交叉口、服务通行能力、平均延误
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U49(交通工程与公路运输技术管理)
2004-01-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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